建設現場の輸送における電動UTVの利点と課題

アドバンテージ
高い耐荷重と強力なパワー MIJIE18-E 全耐荷重1000KGで、あらゆる種類の建築資材や設備を簡単に輸送できます。2 つの 72V 5KW AC モーターと 1:15 の軸速度比の 2 つの Curtis コントローラーを使用し、最大トルク 78.9NM を提供します。この強力な電力構成により、車両は全負荷状態でも効率的に動作できることが保証されます。さらに重要なのは、登坂勾配が 38% に達し、建設現場のさまざまな斜面や凹凸のある地形に簡単に対応できることです。

効率的なブレーキと安全性 MIJIE18-E の効率的なブレーキ システムは、建設現場の複雑で緊急性の高い環境において特に重要です。制動距離は空車時の9.64メートル、積載時の13.89メートルで、最短時間で安全な駐車を実現し、工事関係者や設備の安全を確保します。

グリーンでコスト削減の電動UTVは、従来の燃料自動車と比較してエネルギー消費が低いだけでなく、二酸化炭素排出量と騒音公害も大幅に削減します。これは、環境保護に重点を置く現代の建設業界では特に重要です。さらに、モーターの効率が高く、メンテナンスコストが低いため、建設現場の運営コストを効果的に削減でき、持続可能なソリューションとなります。

柔軟なアプリケーションとプライベート カスタマイズ MIJIE18-E はプライベート カスタマイズをサポートしており、特定の建築プロジェクトのニーズに適応できます。たとえば、貨物のサイズ、範囲、サスペンションを調整して、特定の輸送タスクに適合させることができます。この柔軟性により車両の応用範囲が大幅に拡大し、全体的な建設効率が向上します。

チャレンジ
航続距離と充電インフラストラクチャ 電動UTVは短期間では効率が高いにもかかわらず、航続距離は依然として制限要因です。長時間にわたる高強度の使用には頻繁な充電が必要になる場合があり、建設現場には通常、充電設備が不十分です。これには、継続的な運用を確保するために、サイト内にさらに多くの充電パイルまたは急速充電装置を配備する必要があります。

電気UTVの初期購入コストは、従来の燃料自動車と比較して比較的高価です。日々の使用コストとメンテナンスコストは低いものの、建設会社は投資の初期段階で財務上のプレッシャーに直面する可能性があります。したがって、経済性とコストパフォーマンスを向上させながら、電動UTVの促進と使用には、より多くの政策と市場推進力が必要です。

技術的な適応とメンテナンス 電動UTVには多くの利点があるにもかかわらず、その高度な技術と従来の燃料車両とは異なるメンテナンス要件により、オペレーターやメンテナンス担当者による適切なトレーニングと適応が必要になる場合があります。このプロセスにはある程度の時間と費用がかかる場合があります。